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商品解説■──カーブ半径R282通過を実現。【中古】KATO 10-421 313系0番台基本セット。高崎を中心にイベント列車で親しまれたEF55を製品化!
【商品紹介】
EF55は昭和初期の世界的な流線形ブームの中、EF53のメカニズムを踏襲し昭和11年(1936)に登場しました。美品 ミニチュア情景ジオラマ バンダイ Bトレインショーティー けいおん京阪2。
前位側は流線形、後位側は客車との編成美や空気抵抗を考慮した切妻形状の外観が特徴の旅客用旧形直流電気機関車で、特急「燕」「富士」などの牽引機として活躍しました。【中古】JR DE10形ディーゼル機関車 (1049号機・入換動車)[240069146739]。
3両製造されたうちの1号機は昭和39年(1964)廃車後も準鉄道記念物として保管されていましたが、
昭和61年(1986)に車籍を復帰、高崎線・信越本線・上越線などを中心に12系、旧形客車、ジョイフルトレインなどを牽引して多くの人に親しまれました。岩手 盛岡 盛岡鉄道管理局 1968.10.1 盛岡-青森間複線電化開通記念 壁掛け飾 管理番号901013。
平成21年(2009)1月に運用を終了し、平成27年(2015)以降は鉄道博物館で保存展示が行われており、現在もその姿を見ることができます。1:87 HO スケール 石炭クレーンモデル 鉄道 シーン 装飾 モデル 構築キット DIY ジオラマ ※コーティングなし q1346。
車籍を復帰し、イベント列車の牽引などで活躍していた頃の姿をお楽しみいただける製品です。TOMIX しなの鉄道115系電車セット(3両) #98533。
同時発売予定の10-1805 高崎運転所 旧形客車 との組み合わせがオススメです。金属模型車両 おまとめ! ①営団地下鉄8000形 ②CSS-SB 合計2点 ディスプレイ!置物!古い品! 希少価値あり!。
【製品特長】
昭和61年(1986)の車籍復帰後、高崎線・信越本線・上越線などで活躍していた頃の形態で製品化
スピード感あふれる流線形の車体を的確に再現
車体に覆われた先台車を実車同様の外観で再現しつつ、最小通過曲線半径R282の走行を実現
スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
信号炎管、列車無線アンテナはお好みに応じて取付(要加工:ボディ内側に取付用ガイド凹穴付き)。♯Jqi28FT新幹線・指マスコット全6種ドクターイエローN700指人形♂EPOCHエポック ♀100円〓013950_c。平成14年(2002)以降の姿も再現可能
前位側・後位側ともヘッドライト点灯
前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。バンダイ ジージートレイン シークレット自走車両 911形機関車。前位側用重連用アーノルドカプラー/ナックルカプラー、後位側用交換用ナックルカプラーを付属
ヘッドマーク付属(前位側用)。Nゲージ KATO E351系特急電車「スーパーあずさ」 8両基本セット 10-358。「高崎線開業120周年」「奥利根」「ありがとうEF55」「さよならEF55」を付属(前面開口部から差込式)
ナンバープレートは「EF55 1」を取付済
【付属品】
信号炎管
列車無線アンテナ
重連用アーノルドカプラー
重連用ナックルカプラー
交換用ナックルカプラー(後位側用)
ヘッドマーク(4種)
【商品詳細】
スケール:1/150